ATOS比例閥先導(dǎo)式DKZOR-AES-BC-173-D-3/Z
簡(jiǎn)要描述：ATOS比例閥先導(dǎo)式DKZOR-AES-BC-173-D-3/ZAtos數(shù)字比例閥意大利阿托斯進(jìn)口：意大利阿托斯Atos數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線(xiàn)型、線(xiàn)性、差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高，響應(yīng)快，滯環(huán)小，重復(fù)精度高。流量控制閥，06通徑，開(kāi)環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口
更新時(shí)間：2024-11-08- 廠(chǎng)商性質(zhì)：代理商
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ATOS比例閥先導(dǎo)式DKZOR-AES-BC-173-D-3/Z
ATOS伺服比例閥，16通徑，2級(jí)，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合，ATOS比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而阿托斯伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō)，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
ATOS比例閥先導(dǎo)式DKZOR-AES-BC-173-D-3/Z
阿托斯ATOS壓力控制閥，ATOS壓力控制閥現(xiàn)貨，ATOS壓力控制閥*，ATOS壓力控制閥銷(xiāo)售。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱(chēng)。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱(chēng)為壓力控制閥。阿托斯ATOS壓力控制閥有時(shí)候也簡(jiǎn)稱(chēng)為壓力閥，主要是用來(lái)滿(mǎn)足對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱(chēng)。下面給大家舉例：ATOS比例閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠(chǎng)的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會(huì)用到比例閥。
ATOS方向控制閥控制方式可分為比例閥,機(jī)械閥,氣控閥,人控閥。其中比例閥又可以分為單和雙電控閥兩種,機(jī)械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種,氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥,人力閥,可以分為手動(dòng)閥,腳踏閥兩種。按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥,直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力,氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥,先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成,有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。ATOS比例溢流閥,直動(dòng)式,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,先導(dǎo)式,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例減壓閥,先導(dǎo)閥,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,兩級(jí),帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器。
進(jìn)口ATOS安全閥分為直動(dòng)式，先導(dǎo)式和插裝式安裝，帶機(jī)械式微動(dòng)開(kāi)關(guān)或感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)，阿托斯安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥打開(kāi)，將系統(tǒng)中的一部分氣體硫體排入大氣管道外，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。ATOS安全閥又稱(chēng)ATOS溢流閥，或泄壓閥，但是它和溢流閥又有一些區(qū)別。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式?；钊桨踩y，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當(dāng)壓力超過(guò)由彈簧力確定的安全值時(shí)，活塞被頂開(kāi)，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí)，彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移，關(guān)閉閥口。
電磁流量控制閥，ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，尺寸規(guī)格06，10通徑；DHQ和DKQ是由一個(gè)比例閥和一個(gè)帶壓力補(bǔ)償器的型號(hào)為QV-06的2通流量控制閥（流量與壓力變化無(wú)關(guān)）組成的疊加式壓力補(bǔ)償閥。Atos數(shù)字比例閥意大利阿托斯進(jìn)口；ATOS流量控制閥內(nèi)裝一個(gè)ATOS單向閥，它允許油液反向自由流動(dòng)。旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母即可調(diào)節(jié)流量的大小，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大節(jié)流效果（通流口減?。?。選擇調(diào)節(jié)螺母帶固定鎖可按要求提供。DHQ=ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，6通徑，控制流量達(dá)1.5-6-11-16-24I/min（同型號(hào)有關(guān)）：自由流量達(dá)36I/min。不帶壓力補(bǔ)償?shù)寞B加式快慢速方向閥HD系列也可提供。DKQ=ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，10通徑?？刂屏髁窟_(dá)1.5-6-11-16-24I/min（同型號(hào)有關(guān)）：自由流量達(dá)120I/min。壓力達(dá)250bar。此類(lèi)閥適用礦物油或具有相似潤(rùn)滑特性的合成液的于液壓系統(tǒng)中。
2)ATOS方向控制閥按照控制方式可分為比例閥，機(jī)械閥，氣控閥，人控閥。其中比例閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機(jī)械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥可以分為手動(dòng)閥，腳錯(cuò)閥兩種。
3)ATOS方向控制閥按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥;阿托斯先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，ATOS方向控制閥有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。
4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,away閥。
5)沖良據(jù)閥上氣孔的多少來(lái)進(jìn)行劃分，可以分為2port,3port,5porK。
壓力控制閥，25通徑，通過(guò)集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制，
